2916 replies to this topic

[Ptolémée]

 

A tout hasard, peut être que la surface apte à recevoir des capteurs solaires est elle moindre sur les véhicules terrestres. Et éventuellement un peu plus de soleil au dessus des nuages .  Mais ce n'est qu'une hypothèse

 

ou je m'interroge pour les avions électrique , c'est la taille des batteries solaire

embarquées pour faire voler un avion de ligne ? 

ou alors il s'agit d'une toute autre technique ..

[RCV06]

 

A tout hasard, peut être que la surface apte à recevoir des capteurs solaires est elle moindre sur les véhicules terrestres. Et éventuellement un peu plus de soleil au dessus des nuages .  Mais ce n'est qu'une hypothèse

Les batteries serait un problèmes pour les voitures mais pas pour les avions

[Gai Novice]

Les pédales seraient une solution pour les voitures mais pas pour les avions.

[zone et beu]

Les batteries serait un problèmes pour les voitures mais pas pour les avions

https://www.lemonde....07785_3244.html

[Ptolémée]

https://www.lemonde....07785_3244.html

 

oui c'est une formidable performance ! mais Solar-Impulse c'est le

tout premier avion prototype issu de cette technologie ..

Pour produire des avions de ligne court courrier de bonne capacité

passagers il faudra à mon avis beaucoup plus de 10 ans avant de

les voir en service 

[RCV06]

https://www.lemonde....07785_3244.html

Pour que je monte dedans il va falloir faire de très gros progrès !!

[cocotte 63]

Cool l'avion solaire, tu pars et tu fais escale 293 jours à Hawai avant de rentrer à la maison... sympa le voyage d'affaires.. Maman doit être contente au retour !!!

[RCV06]

Cool l'avion solaire, tu pars et tu fais escale 293 jours à Hawai avant de rentrer à la maison... sympa le voyage d'affaires.. Maman doit être contente au retour !!!

Si c'est inclus dans le billet je prends

[Silhouette]

Ben oui quoi, et les bagnoles ?!...

Si on en croit Piccard, dans dix ans des avions électriques transporteront 50 passagers alors qu'aujourd'hui on n'est pas capables de faire des voitures électriques avec une grosse autonomie !

Avant de faire des avions, on pourrait peut-être mettre des moyens pour construire des voitures et des bus électriques qui roulent longtemps en autonomie.

Mais bon, ce que j'en dis et rien...

D'accord, mais alors pourquoi les autres ne lui embrayent-ils pas le pas ?!...

J'ai l'impression qu'aux yeux de certains "bien pensants" Piccard est un farfelu !

Ou alors, il s'agit encore une fois de gros paquets de pognon.  

 

ou je m'interroge pour les avions électrique , c'est la taille des batteries solaire

embarquées pour faire voler un avion de ligne ? 

ou alors il s'agit d'une toute autre technique ..

Les batteries serait un problèmes pour les voitures mais pas pour les avions

 

Avions electriques et voitures electriques ont des "problematiques" et des defis completements differents. Comme dit Zone et Bleu, deja on a une utilisation quasi-continue du solaire pour l'avion electrique, avec en plus une surface exploitable bien plus importante. Les demandes en energie d'un avion sont aussi bien plus faciles a prevoir par rapport a une voiture qu'un usager veut pouvoir utiliser "a la demande". Enfin l'investissement financier dans un avion est bien plus important que dans une voiture, donc les problematiques de reduction des couts (le probleme principal de Tesla) n'en sont plus vraiment un. On doit pouvoir remonter quelques annees en arriere, mais j'ai pas souvenir que Picard soit le type a s'enflammer sur ce genre de questions, alors peut-etre que 10 ans c'est court, mais a horizon 2030-2035, pour des trajets "courts" (comme il y en a enormement aux US par exemples, des vols de ~ 30 minutes a 3 heures, avec pas plus de 50 personnes), ca me parait pas fou de voir arriver des avions electriques.

[RCV06]

 

Avions electriques et voitures electriques ont des "problematiques" et des defis completements differents. Comme dit Zone et Bleu, deja on a une utilisation quasi-continue du solaire pour l'avion electrique, avec en plus une surface exploitable bien plus importante. Les demandes en energie d'un avion sont aussi bien plus faciles a prevoir par rapport a une voiture qu'un usager veut pouvoir utiliser "a la demande". Enfin l'investissement financier dans un avion est bien plus important que dans une voiture, donc les problematiques de reduction des couts (le probleme principal de Tesla) n'en sont plus vraiment un. On doit pouvoir remonter quelques annees en arriere, mais j'ai pas souvenir que Picard soit le type a s'enflammer sur ce genre de questions, alors peut-etre que 10 ans c'est court, mais a horizon 2030-2035, pour des trajets "courts" (comme il y en a enormement aux US par exemples, des vols de ~ 30 minutes a 3 heures, avec pas plus de 50 personnes), ca me parait pas fou de voir arriver des avions electriques.

Ouais ben c'est toi qui passe devant si tu reviens on verra !!

[Ptolémée]

Pour en savoir un peu plus sur le développement des avions électriques 

 

Airbus, Boeing, Zunum, Wright Electric... Ils volent tous pour l'avion électrique 

[jmfjm]

Ben oui quoi, et les bagnoles ?!...

Si on en croit Piccard, dans dix ans des avions électriques transporteront 50 passagers alors qu'aujourd'hui on n'est pas capables de faire des voitures électriques avec une grosse autonomie !

Avant de faire des avions, on pourrait peut-être mettre des moyens pour construire des voitures et des bus électriques qui roulent longtemps en autonomie.

Mais bon, ce que j'en dis et rien...

D'accord, mais alors pourquoi les autres ne lui embrayent-ils pas le pas ?!...

J'ai l'impression qu'aux yeux de certains "bien pensants" Piccard est un farfelu !

Ou alors, il s'agit encore une fois de gros paquets de pognon.  

https://www.francero...on-a-hydrogene/

https://www.breezcar...ene-suisse-0918

https://www.usinenou...rancais.N692814

 

Ce n'est pas dans dix ans ou dans vingt ans, çà existe et çà marche. Électriques (Tesla) ou piles à combustibles (surtout Toyota et Hundai, à mon avis l'avenir!). La Suisse va se faire livrer 1000 camions à pile à combustible dans les cinq ans. Mais il est vrai que, en France, nous avons d'autres "priorités" et mettons beaucoup plus d'énergie  à râler et se plaindre qu'à essayer de progresser!

Quoique notre belle région Auvergne Rhône Alpes expérimente un bus et une benne à ordures...

Tiens, pour le fun, un lien aussi pour les cargos...

http://www.avem.fr/a...harbon-6824.htm

 

Alors, l'avion électrique dans dix ans, pourquoi pas? Peut-être avant? Un peu d'optimisme dans cette grisaille que diable!!!        

[Gai Novice]

Le RCT voyage déjà en avion électrique. Sauf après une défaite à Oyo

[zone et beu]

Pour que je monte dedans il va falloir faire de très gros progrès !!

Pourtant questions ailes tu es spécialiste

[ELSAZOAM]

https://www.francero...on-a-hydrogene/

https://www.breezcar...ene-suisse-0918

https://www.usinenou...rancais.N692814

 

Ce n'est pas dans dix ans ou dans vingt ans, çà existe et çà marche. Électriques (Tesla) ou piles à combustibles (surtout Toyota et Hundai, à mon avis l'avenir!). La Suisse va se faire livrer 1000 camions à pile à combustible dans les cinq ans. Mais il est vrai que, en France, nous avons d'autres "priorités" et mettons beaucoup plus d'énergie  à râler et se plaindre qu'à essayer de progresser!

Quoique notre belle région Auvergne Rhône Alpes expérimente un bus et une benne à ordures...

Tiens, pour le fun, un lien aussi pour les cargos...

http://www.avem.fr/a...harbon-6824.htm

 

Alors, l'avion électrique dans dix ans, pourquoi pas? Peut-être avant? Un peu d'optimisme dans cette grisaille que diable!!!        

Une grosse partie du problème se trouve là, hélas...

Par contre, on est fort pour signer des accords (COP 21...) et donner des leçons aux autres en disant qu'ils ne respectent ces mêmes accords !

Finalement, je me demande si les dirigeants des nations veulent vraiment avoir une planète propre et saine...    et c'est pareil pour une bonne partie de la population !