36 réponses à ce sujet

[wallis]

hello les cybers.

 

y a t il parmis vous, qq1 qui aurait déjà utilisé des kits de rénovation de phares optiques ?  vos avis , m'intéresse merci 

[Gai Novice]

Tu as besoin de nos lumières?

[Rugby ?]

Oui, moi, c'est super, j'avais acheté un kit marque: 3M.

C'est impressionnant quand tu ponces, mais ça marche nickel!

[wallis]

Tu as besoin de nos lumières?

 

oui et tu m'en donnes pas vilain

 

Oui, moi, c'est super, j'avais acheté un kit marque: 3M.

C'est impressionnant quand tu ponces, mais ça marche nickel!

 

ok cool et c'est compliqué à appliquer ?  

[pinky]

tu parles du verre du phare qui est devenu opaque et qui ne passe pas au contrôle technique ?

 

si c'est cela je demande demain et je te fais signe

[Rugby ?]

 

oui et tu m'en donnes pas vilain

 

 

ok cool et c'est compliqué à appliquer ?  

Non, très simple, il te faut une ponceuse.

Tu as un dispositif à monter sur le mandrin, du ruban pour protéger la carrosserie.

Des petits disques se scratchent sur l'embout.

En fait ce sont des "papiers " à poncer, de grains de plus en plus fin.

A la fin, il y a un disque mousse que tu passes avec une pâte, fournie , pour lustrer.

C'est très efficace, très simple.

D'ailleurs, je viens de refaire samedi  les phares ,il me restait du produit depuis la dernière fois.

[twiX]

une pate abrasive , mais pas trop, peut faire l'affaire

[wallis]

tu parles du verre du phare qui est devenu opaque et qui ne passe pas au contrôle technique ?

 

si c'est cela je demande demain et je te fais signe

 

oui c'est ça . 

 

Non, très simple, il te faut une ponceuse.

Tu as un dispositif à monter sur le mandrin, du ruban pour protéger la carrosserie.

Des petits disques se scratchent sur l'embout.

En fait ce sont des "papiers " à poncer, de grains de plus en plus fin.

A la fin, il y a un disque mousse que tu passes avec une pâte, fournie , pour lustrer.

C'est très efficace, très simple.

D'ailleurs, je viens de refaire samedi  les phares ,il me restait du produit depuis la dernière fois.

 

bon même pour moi ça à l'air simple oufff 

 

une pate abrasive , mais pas trop, peut faire l'affaire

 

ils sont sacrément jaune .. déjà je ne suis pas sur avec le kit du résultat mais bon si ça peut me les blanchir un peu que ça passe au contrôle ça m'ira moi 

[gigi]

 

elles sont sacrément jaune .. déjà je ne suis pas sur avec le kit du résultat mais bon si ça peut me les blanchir un peu que ça passe au contrôle ça m'ira moi 

 

 

tu sais, du dentifrice sur ta brosse a dent de temps en temps, ça serait déjà ça...  

 

 

 

[wallis]

 

 

tu sais, du dentifrice sur ta brosse a dent de temps en temps, ça serait déjà ça...  

 

 

 

 

 

euh rire, je l'ai acheté déjà très jaune donc le dentifrice je doute ... et je vais me ruiner mdrrr 

[Corsi]

Du produit d'entretien pour les cuivres, style Miror
Ça marche très bien !
Sur un phare propre, du Miror et frotter fort avec un chiffon doux.

Je l'ai vu faire par un mécano sur une Opel, nickel !

[parce.que]

tain vous êtes pire que des mecs

[thurfin]

c'est le monde moderne sur le forum maillot les mecs parlent chiffons, et là ces dames causent mécanique

[Le vieux Tullois]

c'est le monde moderne sur le forum maillot les mecs parlent chiffons, et là ces dames causent mécanique

Moi, quand j'ai lu le titre du sujet, j'ai pensé tout de suite que Wallis avait trahi et choisi de s'intaller en haut d'un phare en Charente Maritime avec  vue plongeante sur le stade Marcel Deflandre ... et comme  le Cordouan est trop loin , elle a dû  tomber sur un vieux phare en ruine  à retaper  

[JB 03]

On peut le faire directement avec du papier à l'eau (utilisé en carrosserie en particulier) en prenant un grain de plus en plus fin et pas mal d'huile de coude. Une fois les aspérités effacées, l'idéal est de faire vernir au vernis auto, les optiques. Comme ça on est tranquille sur la durée.