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FORMULE 1 2025


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#2116 thurfin

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Posté 10 août 2022 - 09:20

La venue de VAG en f1 n'est pas totalement acquise, un accord semble t'il a bien été signé avec Red Bull, Porsche rachete 49% des parts de l'entité moteur de RB qui sera chargée d'assembler les blocs conçus par Porsche. L'association devait etre officialisée en marge d'un gp cet été. Sauf que apparemment les derniers développement concernant la future réglementation ne plaisent pas à VAG, et l'accord avec RB et conditionné à cette réglementation définitive. 

On va voir qui est le plus fort en lobbying entre VAG et Mercedes/Ferrari. 



#2117 thurfin

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Posté 26 août 2022 - 13:25

Point important pour la reprise des pronos :

Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris, Esteban Ocon, Valtteri Bottas et Mick Schumacher partiront du fond de la grille dimanche



#2118 Caplan

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Posté 26 août 2022 - 14:08

Russell (+pôle)
Perez
Sainz
Hamilton
Verstappen
Alonso
Gasly
Leclerc
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#2119 thurfin

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Posté 26 août 2022 - 14:59

1 Hamilton

2 Sainz

3 Russell

4 Perez

5 Alonso

6 Verstappen (+pole)

7 Gasly

8 Vettel

9 Norris

10 Stroll



#2120 Silhouette

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Posté 26 août 2022 - 15:28

1 - Sainz (+ Pole)

2 - Russell 

3 - Hamilton

4 - Verstappen

5 - Leclerc

6 - Perez

7 - Gasly

8 - Alonso

9 - Ricciardo

10 - Magnussen



#2121 Silhouette

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Posté 26 août 2022 - 17:27

La venue de VAG en f1 n'est pas totalement acquise, un accord semble t'il a bien été signé avec Red Bull, Porsche rachete 49% des parts de l'entité moteur de RB qui sera chargée d'assembler les blocs conçus par Porsche. L'association devait etre officialisée en marge d'un gp cet été. Sauf que apparemment les derniers développement concernant la future réglementation ne plaisent pas à VAG, et l'accord avec RB et conditionné à cette réglementation définitive. 

On va voir qui est le plus fort en lobbying entre VAG et Mercedes/Ferrari. 

 

Audi en 2026 officiellement annonce: https://www.audi-med...formula-1-14876

 

Il va falloir etre patient, mais ce serait chouette si les nouvelles reglementations continuent la tendance de diminution des ecarts entre constructeurs et rend plus d'equipes competitives ! Et quand on lit le communique de presse qui mentionne "High Popularity in Key Markets and with Young Target Groups", on peut pas s'empecher de penser que Drive to Survive etait vraiment une idee geniale pour "relancer" l'interet de la F1 au dela des fans classiques.



#2122 julien

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Posté 26 août 2022 - 18:08

GP de Belgique

 

1.Sainz (+Pôle)

2.Hamilton

3.Russell

4.Perez

5.Verstappen

6.Leclerc

7.Alonso

8.Gasly

9.Magnussen

10.Ricciardo



#2123 gregouarrrr

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Posté 27 août 2022 - 08:19

1 - Sainz (+ Pole)

2 - Hamilton

3 - Russel

4 - Perez

5 - Leclerc

6 - Verstappen 

7 - Alonso

8 - Gasly

9 - Ricciardo

10 - Vettel



#2124 thurfin

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Posté 27 août 2022 - 09:54

 
Audi en 2026 officiellement annonce: https://www.audi-med...formula-1-14876
 
Il va falloir etre patient, mais ce serait chouette si les nouvelles reglementations continuent la tendance de diminution des ecarts entre constructeurs et rend plus d'equipes competitives ! Et quand on lit le communique de presse qui mentionne "High Popularity in Key Markets and with Young Target Groups", on peut pas s'empecher de penser que Drive to Survive etait vraiment une idee geniale pour "relancer" l'interet de la F1 au dela des fans classiques.

le projet audi completement independant de porsche donc sans synergies n'a pas de sens, pour moi c'est un caprice de dirigeants, la f1 n'a aucun intérêt de nos jours comme vecteur de communication pour un constructeur generaliste. Drive to survive finira pas lasser. La stratégie compet j'ai vag c'est impompréhendible ils lancent 2 programmes f1 et 2 programmes hypercars, peut etre 3 avec bentley sans aucunes synergies. Le marché auto est par terre, toute la gamme doit etre repensée, l'énergie devient hors de prix, les supply chaines sont a terre, l'inflation s'envole. Ajoute a ca que tesla et kia sont en train de ringardiser les autres marques et que les chinois progressent peu a peu. Et tout ce que vag trouve a faire c'est de s'engager pour des milliards d'euro en f1. Autant le projet porsche est pertinent avec un effet d'aubaine enorme, ils récupèrent la meilleure équipe du moment et une usine moteur cle en mains, ils partent pas de 0, autant audi je vois pas le projet.

#2125 dim50

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Posté 27 août 2022 - 13:05

1. Russell + pôle
2. Hamilton
3. Sainz
4. Verstappen
5. Leclerc
6. Pérez
7. Alonso
8. Norris
9. Gasly
10. Vettel

#2126 Silhouette

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Posté 27 août 2022 - 16:52

le projet audi completement independant de porsche donc sans synergies n'a pas de sens, pour moi c'est un caprice de dirigeants, la f1 n'a aucun intérêt de nos jours comme vecteur de communication pour un constructeur generaliste. Drive to survive finira pas lasser. La stratégie compet j'ai vag c'est impompréhendible ils lancent 2 programmes f1 et 2 programmes hypercars, peut etre 3 avec bentley sans aucunes synergies. Le marché auto est par terre, toute la gamme doit etre repensée, l'énergie devient hors de prix, les supply chaines sont a terre, l'inflation s'envole. Ajoute a ca que tesla et kia sont en train de ringardiser les autres marques et que les chinois progressent peu a peu. Et tout ce que vag trouve a faire c'est de s'engager pour des milliards d'euro en f1. Autant le projet porsche est pertinent avec un effet d'aubaine enorme, ils récupèrent la meilleure équipe du moment et une usine moteur cle en mains, ils partent pas de 0, autant audi je vois pas le projet.

Bah tu vois, je me disais "C'est bizarre Porsche et Audi, il doit y avoir un truc qui m'echappe". Mais en fait, peut-etre pas, peut-etre c'est juste idiot   :lol:



#2127 gregouarrrr

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Posté 27 août 2022 - 16:56

c est nul leur sanction de partir dernier ...

 

sans parler que sainz pole position alors que ce n est pas lui le plus rapide ....

 

on ferait mieux de leur appliquer une sanction, genre un arret aux stands pour 5 secondes dans les 5 premiers tour ...



#2128 thurfin

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Posté 27 août 2022 - 17:26

Bah tu vois, je me disais "C'est bizarre Porsche et Audi, il doit y avoir un truc qui m'echappe". Mais en fait, peut-etre pas, peut-etre c'est juste idiot   :lol:

apparemment il y'aurait des tensions a la tete de vag, la famille porsche/piech cherche a prendre plus de pouvoir, et porsche devrait entrer en bourse. Quoiqu'il en soit j ai un peu de mal a comprendre cette ruée vers la f1 honda penserait a revenir avec une equipe complete et aston voudrait ses propres moteurs. Je soute que la f1 soit le meilleur vecteur de vente de bagnole de nos jours, pour des canettes de soda ou une com etatique je dis pas mais le marché auto tend a tellement s'écarter de ce que véhicule la f1.

#2129 aymeric

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Posté 28 août 2022 - 10:35

le projet audi completement independant de porsche donc sans synergies n'a pas de sens, pour moi c'est un caprice de dirigeants, la f1 n'a aucun intérêt de nos jours comme vecteur de communication pour un constructeur generaliste. Drive to survive finira pas lasser. La stratégie compet j'ai vag c'est impompréhendible ils lancent 2 programmes f1 et 2 programmes hypercars, peut etre 3 avec bentley sans aucunes synergies. Le marché auto est par terre, toute la gamme doit etre repensée, l'énergie devient hors de prix, les supply chaines sont a terre, l'inflation s'envole. Ajoute a ca que tesla et kia sont en train de ringardiser les autres marques et que les chinois progressent peu a peu. Et tout ce que vag trouve a faire c'est de s'engager pour des milliards d'euro en f1. Autant le projet porsche est pertinent avec un effet d'aubaine enorme, ils récupèrent la meilleure équipe du moment et une usine moteur cle en mains, ils partent pas de 0, autant audi je vois pas le projet.

Quand Mercedes a gagné ses championnats, ça a fait vendre des voitures. Comme pour Renault en 2005 / 2006 et comme tant d'autres marques..

Au Mans c'est pareil, le Monde qu'il y avait dans les concessionnaires Peugeot le lendemain de la victoire en 2009, c'était fou. Toyota a gagné Le Mans, ça a fait vendre, Porsche pareil.

C'est tout sauf ridicule.

Et au moins ils font pas comme certaines marques Françaises qui arrêtent le rallye pour venir au Mans et puis arrêter Le Mans pour revenir au rallye. (le groupe PSA pour ne pas citer...)

Soit tu fais tout soit tu fais rien. Si tu as de l'argent pour faire Le Mans, tu as forcément le budget nécessaire pour une discipline à côté.

Donc Audi au Mans et en F1 comme Porsche, oui je suis fan.

#2130 Siflex

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Posté 28 août 2022 - 11:33

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