1958 réponses à ce sujet

[Ptolémée]

Yannick à la recherche du vent au large du Brésil ...

 

 

 

 

 

© Arnaud Boissieres / La Mie Caline - Artisans Artipole 

Mental de guerriers

08 Janvier 2021 - 07h33 • 3131 vues 

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Le Vendée Globe est bien plus qu’une compétition. Ce tour du monde en solitaire exige de puiser parfois au plus profond de la femme ou de l’homme pour se sortir de situations périlleuses. Le mental pousse à se surpasser. Pip Hare rencontrait hier une avarie de safran. Elle est parvenue à remplacer le gouvernail dans une mer chaotique en plein Pacifique Sud et reprend sa route vers le Horn.

Ce Pacifique Sud n’épargne pas les concurrents du Vendée Globe. Jérémie Beyou, joint ce matin à la vacation de 5h, avouait en avoir « plein le dos » de ces conditions de navigation brutales et casse-bateaux qui durent depuis des jours, quasiment depuis la mer de Tasmanie. Le cap Horn se fait ardemment désirer pour tous. De Medallia à Compagnie du Lit-Jiliti, les IMOCA vivent des jours difficiles comme embarqués dans un long tunnel sans fin. « Nous vivons sur une planète d’eau, loin de tout, en serrant les fesses parfois, le moindre petit rayon de soleil est un bonheur immense. C’est étrange comme sensation » confiait Manu Cousin joint à 5h. Sans se plaindre, parce qu’ils vivent tous leur rêve, les skippers racontent la mer, décrivent les déferlantes, les coups de boutoir contre les coques en carbone, l’épuisement, le découragement parfois. « Le bonhomme est un peu fatigué de prendre baffe sur baffe » soulignait le skipper de Charal qui se souciait de Pip Hare : « Je ne sais pas comment elle va faire pour réparer dans ces conditions de mer et de vent ». Sans plus d’informations détaillées, ce que l’on sait ce matin c’est que la skipper de Medallia y est parvenue. Admirable Pip Hare !

Bestaven, un œil dans le rétro

Le skipper de Maître CoQ IV navigue dans la moiteur et les petits airs. « C’était prévu, mon avance risque de fondre, je regarde derrière mes camarades jeu » expliquait Yannick a l’autre bout du fil au grand large du Brésil. Aujourd’hui et ce week-end, l’Arcachonnais ne va pas chômer pour tenter de s’extirper des zones de vents faibles et tenter d’attraper le flux de sud-ouest qui devrait le faire cavaler le long des côtes brésiliennes. Son matelas d’avance d’encore 435 milles ce matin sur Charlie Dalin et Thomas Ruyant va-t-il réellement de dégonfler ? Toujours est-il que la meute de poursuivants reste à l’affût et ne perdra pas une occasion de revenir.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la question commence à se poser pour certains ...

Voile - Vendée Globe: les marins vont-ils manquer de nourriture ?

[Ptolémée]

ils ont tombé les polaires marine ...

[Ptolémée]

Yannick au ralenti ( 5 noeuds ) dans la molle ( prévu )

il à toujours 400nm d'avance 

[Ptolémée]

derrière ça fait le forcing , mais il vont tomber dans les calmes 

[Ptolémée]

Thomas Ruyant : "C’est stimulant ce petit speed test avec Charlie"

08 Janvier 2021 - 12h04 • 3719 vues 

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Empreint à des problèmes d'aérien, Thomas Ruyant va être contraint de monter au mât pour la 5ème fois depuis le début de la course. Il se réjouit de naviguer au contact de Charlie Dalin et nous parle de l'impressionnante course que dispute le leader Yannick Bestaven à la vacation de ce vendredi 8 janvier.

"Je n’ai pas beaucoup dormi cette nuit. Il fallait être sur les réglages car j’ai assez peu d’infos de vent sur le bateau en ce moment... Il me manque deux, trois trucs. Ça me demande beaucoup de veille et d’attention. Ça fait naviguer un peu plus au feeling, c’est un mode un peu différent. J’ai de quoi résoudre le problème, pas tout de suite mais bientôt.

J’ai une petite grimpette au mât à faire, mais maintenant, à force, c’est une formalité ! Ce sera la 5ème montée. Je plaisante, ce n’est pas du tout une formalité, ce n’est jamais une formalité de monter au mât.

Je suis bien content d’être revenu au contact de Charlie (Dalin). Ça fait du bien quand les choses vont dans le bon sens. C’est stimulant ce petit speed test avec un bateau assez proche en termes de performance. Ça va nous stimuler pour rejoindre Yannick (Bestaven), même si ce sera très très compliqué. Mais dès qu’il y a une opportunité de faire quelque chose, vous pouvez compter sur moi ! Je ne sais pas s’il y aura d’autres opportunités d’options. Yannick est en grande forme, tout lui réussit ! Il va vite, il fait un Vendée Globe incroyable. Il doit avoir une confiance en lui et en son bateau importante en ce moment.

Même si on ne lâche rien, il faut quand même des situations météo propices pour recoller. C’est maintenant et jusqu’à la latitude de Salvador de Bahia puis après en Atlantique Nord sur la dernière semaine qu'on peut espérer faire quelque chose. Ça ne laisse pas beaucoup de fenêtres de tir.

J’étais assez confiant pour la bouffe, je ne vais pas mourir de faim mais il va me manquer des trucs, petits déjeuners, petits trucs sucrés… J’ai pris 80 jours de nourriture, heureusement que j’ai eu un peu de mal à manger au début et que j’ai mis de côté !"

 

[Ptolémée]

coté nourriture , certains seront juste 

[Ptolémée]

Voile - Bestaven toujours en tête avant d'aborder les côtes brésiliennes

[aurillacois03]

Thomas Ruyant : "C’est stimulant ce petit speed test avec Charlie"

08 Janvier 2021 - 12h04 • 3719 vues 

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Empreint à des problèmes d'aérien, Thomas Ruyant va être contraint de monter au mât pour la 5ème fois depuis le début de la course. Il se réjouit de naviguer au contact de Charlie Dalin et nous parle de l'impressionnante course que dispute le leader Yannick Bestaven à la vacation de ce vendredi 8 janvier.

"Je n’ai pas beaucoup dormi cette nuit. Il fallait être sur les réglages car j’ai assez peu d’infos de vent sur le bateau en ce moment... Il me manque deux, trois trucs. Ça me demande beaucoup de veille et d’attention. Ça fait naviguer un peu plus au feeling, c’est un mode un peu différent. J’ai de quoi résoudre le problème, pas tout de suite mais bientôt.

J’ai une petite grimpette au mât à faire, mais maintenant, à force, c’est une formalité ! Ce sera la 5ème montée. Je plaisante, ce n’est pas du tout une formalité, ce n’est jamais une formalité de monter au mât.

Je suis bien content d’être revenu au contact de Charlie (Dalin). Ça fait du bien quand les choses vont dans le bon sens. C’est stimulant ce petit speed test avec un bateau assez proche en termes de performance. Ça va nous stimuler pour rejoindre Yannick (Bestaven), même si ce sera très très compliqué. Mais dès qu’il y a une opportunité de faire quelque chose, vous pouvez compter sur moi ! Je ne sais pas s’il y aura d’autres opportunités d’options. Yannick est en grande forme, tout lui réussit ! Il va vite, il fait un Vendée Globe incroyable. Il doit avoir une confiance en lui et en son bateau importante en ce moment.

Même si on ne lâche rien, il faut quand même des situations météo propices pour recoller. C’est maintenant et jusqu’à la latitude de Salvador de Bahia puis après en Atlantique Nord sur la dernière semaine qu'on peut espérer faire quelque chose. Ça ne laisse pas beaucoup de fenêtres de tir.

J’étais assez confiant pour la bouffe, je ne vais pas mourir de faim mais il va me manquer des trucs, petits déjeuners, petits trucs sucrés… J’ai pris 80 jours de nourriture, heureusement que j’ai eu un peu de mal à manger au début et que j’ai mis de côté !"

 

 

 

je pense que le maillot à pois ne peut plus lui échapper !

 

[Ptolémée]

 

je pense que le maillot à pois ne peut plus lui échapper !

 

 

aucun doute ...

[Lavande50]

L'arrivée des premiers est prévue d'ici une dizaine, quinzaine de jours ? Plus ?

Merci d'avance pour la réponse.

[Ptolémée]

L'arrivée des premiers est prévue d'ici une dizaine, quinzaine de jours ? Plus ?

Merci d'avance pour la réponse.

 

je m'avance un peu en tablant sur une grosse quinzaine ... 

voir dernière semaine de Janvier  , trop tôt  être plus précis ..

ce qui est certain le record de 74 jours ne sera pas battu .

Les filles font un beau parcours , exemplaires de courage 

- Isabelle Joschke , Clarisse Crémer , Pip Hare , Miranda Merron

sans oublier Samantha Davies ( hors course ) perdue au milieu du 

Pacifique Austral 

On ne peut qu'être impressionné par leurs courses simplement magnifique

Respect ...  

 

 

Pip Hare jusqu'au bout de sa volonté , au bout de ses forces 

Pip Hare : "Je n'arrive pas à croire que j'ai fait ça !"

 

Elle a réussi ! La Britannique dans un mot du bord nous explique comment elle est parvenue à remettre un nouveau safran sur Medallia. 

"Chaque partie de mon corps me fait mal. J'ai les articulations ensanglantées sur chaque doigt, des bleus sur toutes mes jambes et j'ai découvert des muscles dont j'ignorais l'existence, mais OUI !!!!! Le nouveau safran est en place et Medallia est de retour dans le jeu.

Alan Roura a dû remplacer un safran sur ce bateau, à un endroit assez similaire, sur son La Fabrique lors du Vendée Globe 2016. J'ai parlé à Alan de cette histoire et j'ai toujours été étonné qu'il ait pu changer un safran dans l'océan Austral, je ne pouvais pas imaginer à quel point cela a dû être difficile. Sur la base de son histoire, j'ai fait construire un safran de rechange pour ma course et Joff (team manager de Medallia) et moi avons pratiqué la procédure de changement de safran à peine deux semaines avant le départ aux Sables d'Olonne. Mais chaque fois que je pensais à Alan en train de changer un safran dans l'océan Austral, je doutais de pouvoir le faire.

Hier, j'avais peur et j'appréhendais. Les conditions étaient loin d'être idéales, une grosse houle et la prévision d'un léger coup de vent. J'ai discuté de la procédure avec Joff et avec Paul, le principal souci était de ralentir suffisamment le bateau pour mettre le safran en place.

Je pense que toute la procédure a pris environ une heure et demie, avec de nombreuses heures de préparation et de rangement avant et après. J’avais le cœur qui se serrait. J'ai couru autour du cockpit, enroulant les winches, tirant les bouts, me glissant à l'arrière du bateau pour saisir, tirer, manier, les cordes du gouvernail et la chaîne de l'ancre. Une fois que je me suis engagée à le faire, rien n'allait se mettre en travers de mon chemin. Il y a eu des moments difficiles et j'ai dû supplier mon bateau et l'océan à plusieurs reprises, mais quand la nouvelle mèche du gouvernail a été finalement mise en place, j’ai traversé le pont en poussant des cris de joie qui auraient pu être entendus à des kilomètres à la ronde... si quelqu'un avait été là pour l'entendre.

Je suis maintenant de retour dans le jeu, la brise est revenue et Medallia ronronne à 15 nœuds et je n'arrive pas à croire que j'ai fait ça.

J'ai toujours dit que l'une des choses qui m'attire dans le sport de la voile en solitaire, c'est qu'il me permet de devenir la meilleure version de moi-même. Quand on est seul au milieu d'un océan, il n'y a pas d'option facile. Vous devez affronter chaque problème et trouver la solution de l'intérieur. Cette course met au défi chaque aspect de ce que signifie être un être humain, à tous les niveaux nous sommes obligés de réaliser et de faire des choses extraordinaires. Vous pouvez le constater sur l'ensemble de la flotte, car chaque skipper traite ses propres problèmes après 60 jours de course, nous luttons tous pour rester dans le jeu. Je suis fière de faire partie de ce groupe. Je suis fière d'être un marin solitaire qui participe au Vendée Globe.

Maintenant, puis-je avoir un laissez-passer pour sortir des mers du Sud ? Je pense que j'en ai terminé."

 

[Ptolémée]

comme il à grimpé dans le Nord !

Yannick vient d'atteindre la latitude du Cap de Bonne Espérance ..

cartographie

[Bougnat et Breton]

L'arrivée des premiers est prévue d'ici une dizaine, quinzaine de jours ? Plus ?

Merci d'avance pour la réponse.

Difficile à dire, ça dépend en grande partie du franchissement du pot au noir et de l'entrée dans l'atlantique nord, mais un gros 15 jours à trois semaines semble une hypothèse raisonnable

[Ptolémée]

Pacifique Austral près du Point Némo , la galère en vue pour Didac Costa 

 

 

 

© Didac Costa / One Planet One Ocean 

Didac Costa : "Je me prépare pour le mauvais temps"

08 Janvier 2021 - 16h32 • 1077 vues 

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Didac Costa (One planet One Ocean), qui évolue actuellement à la 20ème place dans du vent fort et une mer formée était à la vacation du matin de ce vendredi 8 janvier.

"Je me prépare pour le mauvais temps qui s'annonce. Le vent a commencé à se lever et je me prépare pour les prochaines 24 heures qui seront difficiles.

Hier, j'avais entre 30 et 35 nœuds entre les grains, puis le vent s'est calmé à environ 25 nœuds pendant quelques heures, et là j’ai de nouveau 35 nœuds.

Je suis assez fatigué parce que je me préoccupe de la zone de vent que nous devons traverser, mais j'ai pratiquement tout préparé, j’ai tous les ris et le J3. Nous verrons comment ça se passe et si je dois mettre le tourmentin en place ou non.

Il y a environ quatre jours, le fermoir de la ligne de ris a glissé, la grand-voile a heurté le mât et une des lattes s'est cassée. Comme j'avais trois ris, ce n'était pas trop grave, mais une latte s'est effectivement cassée. Comme le vent s'était calmé, j'ai pu la réparer.

Ma girouette arrière ne fonctionne pas bien et ne lit pas correctement la force la force du vent, seulement la direction. Quand il y a de la mer, elle ne fonctionne pas très bien donc c’est compliqué.

J'aimerais passer le cap Horn le 12 mais actuellement je suis concentré sur la zone de vents forts que je dois passer. Ces vents forts de sud devraient commencer à s'atténuer dans un jour ou deux jours et ensuite, je devrais avoir un front un peu moins actif et avec lequel je devrais aller passer le Horn. Il y aura du vent, peut-être 25 nœuds mais ce sera plus maniable que ce que j'ai maintenant, c'est sûr.

La dernière fois, le Pacifique était différent, plus calme. Pour être honnête, j’ai eu beaucoup de vent sur l’ensemble du Pacifique. Les quatre ou cinq derniers jours ont été vraiment difficiles. Surtout à cause de la mer. C’était très difficile de naviguer, particulièrement lorsqu’elle venait de face."

 

[Lavande50]

Merci Ptolémée et Bougnat et Breton pour votre réponse. J'essayais de calculer par rapport au dernier Vendée Globe.