13 réponses à ce sujet

[Baba Yaga]

C'est pas une annonce vraiment, mais plus une demande de conseil.

J'ai tapé y'a quelques semaines un espèce de terre-plein dans ces chicanes de ralentissement qui fleurissent un peu partout. Je suis à 150 km de chez moi, je mets tous mes sens en éveil pour détecter un souci : tout va bien.

Arrivée chez moi, je vois l'enjoliveur qui a bien pris, je m'en fous un peu si c'est juste esthétique.

 

Et là, 300 km d'autoroute plus tard, en faisant un contrôle de la pression des pneus, je vois deux belles entailles sur le flanc du pneu. A votre avis c'est à changer RAPIDEMENT, ou juste à contrôler ?

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[Silhouette]

C'est pas une annonce vraiment, mais plus une demande de conseil.

J'ai tapé y'a quelques semaines un espèce de terre-plein dans ces chicanes de ralentissement qui fleurissent un peu partout. Je suis à 150 km de chez moi, je mets tous mes sens en éveil pour détecter un souci : tout va bien.

Arrivée chez moi, je vois l'enjoliveur qui a bien pris, je m'en fous un peu si c'est juste esthétique.

 

Et là, 300 km d'autoroute plus tard, en faisant un contrôle de la pression des pneus, je vois deux belles entailles sur le flanc du pneu. A votre avis c'est à changer RAPIDEMENT, ou juste à contrôler ?

Alors ca nous est arrive pas plus tard qu'hier, donc mon conseil: prend rendez vous maintenant pour les changer. Pour moi avec ce type d'entaille, le pneu peut lacher a peu pres n'importe quand, et ensuite t'es bloque (ou plutot, tu te tapes changement de roue, puis visite express chez le garagiste, c'est ce qui nous est arrive hier soir a 21h parce qu'on avait pas note l'entaille avant). A voir si d'autres disent que ca peut tenir un moment, et on a juste pas eu de bol, mais ..

[Baba Yaga]

Alors ca nous est arrive pas plus tard qu'hier, donc mon conseil: prend rendez vous maintenant pour les changer. Pour moi avec ce type d'entaille, le pneu peut lacher a peu pres n'importe quand, et ensuite t'es bloque (ou plutot, tu te tapes changement de roue, puis visite express chez le garagiste, c'est ce qui nous est arrive hier soir a 21h parce qu'on avait pas note l'entaille avant). A voir si d'autres disent que ca peut tenir un moment, et on a juste pas eu de bol, mais ..

Plus j'y pense et plus c'est ce que je me dis. Je vois des devis à 205 TTC chez Midas pour changer la paire de pneus, je peux les mettre, et maintenant que j'ai remarqué ça sur ce pneu, j'arrive pas à être sereine.

Votre pneu a éclaté en roulant ?

[l'exil]

Ça ne semble pas réparable donc 2 pneus à changer.

[RCV06]

C'est pas une annonce vraiment, mais plus une demande de conseil.

J'ai tapé y'a quelques semaines un espèce de terre-plein dans ces chicanes de ralentissement qui fleurissent un peu partout. Je suis à 150 km de chez moi, je mets tous mes sens en éveil pour détecter un souci : tout va bien.

Arrivée chez moi, je vois l'enjoliveur qui a bien pris, je m'en fous un peu si c'est juste esthétique.

 

Et là, 300 km d'autoroute plus tard, en faisant un contrôle de la pression des pneus, je vois deux belles entailles sur le flanc du pneu. A votre avis c'est à changer RAPIDEMENT, ou juste à contrôler ?

Sur la bande de roulement pas mal de crevaisons se réparent, mais sur le coté du pneu c'est mort, même une crevaison simple ils ne te la réparent pas, donc la c'est carrément coupé, il faut changer.

[Silhouette]

Plus j'y pense et plus c'est ce que je me dis. Je vois des devis à 205 TTC chez Midas pour changer la paire de pneus, je peux les mettre, et maintenant que j'ai remarqué ça sur ce pneu, j'arrive pas à être sereine.

Votre pneu a éclaté en roulant ?

Non on a eu de la chance, juste en se garant (on doit passer une petite "bosse" pour se garer, et c'etait sans doute le contact de trop).

[Baba Yaga]

Sur la bande de roulement pas mal de crevaisons se réparent, mais sur le coté du pneu c'est mort, même une crevaison simple ils ne te la réparent pas, donc la c'est carrément coupé, il faut changer.

En tous les cas, y'a pas de fuite dessus, la pression avait pas bougé en plusieurs centaines de km, mais oui ce qui me fait peur c'est l'éclatement soudain plus qu'une crevaison très lente contrôlée. Donc on va les changer !

[Alex chocolatines]

En tous les cas, y'a pas de fuite dessus, la pression avait pas bougé en plusieurs centaines de km, mais oui ce qui me fait peur c'est l'éclatement soudain plus qu'une crevaison très lente contrôlée. Donc on va les changer !

T'as du bol d'être sur un fofo d'experts en peuneus 

 

Moi aussi je valide l'idée de changer la paire de pneus, et vite en plus. Perso j'aurais pas entrepris 300 bornes d'autoroute avec  un pneu qui présente le moindre doute.

205 € pour une  paire, montée équilibré, c'est pas cher du tout en plus.

[Baba Yaga]

T'as du bol d'être sur un fofo d'experts en peuneus 

 

Moi aussi je valide l'idée de changer la paire de pneus, et vite en plus. Perso j'aurais pas entrepris 300 bornes d'autoroute avec  un pneu qui présente le moindre doute.

205 € pour une  paire, montée équilibré, c'est pas cher du tout en plus.

J'avoue et j'ai honte, j'ai pas commandé des Michelin ! Mais quand c'est des dépenses imprévues comme ça, j'aime pas trop sortir une blinde...

J'avais rien vu avant de prendre la route, juste l'enjoliveur abîmé, sinon jamais je serais allée sur l'autoroute avec ça sans m'inquiéter ou prendre conseil.

[Parigot_Paris]

La liqueur de pneu c est pas bon.

[ELSAZOAM]

J'arrive trop tard, mais je te dirais qu'avec une balafre comme ça, il faut changer le pneu, même les deux car il ne faut pas rouler avec un pneu neuf et un autre déjà entamé.
Change les 4 et monte des Michelin Cross Climate 2 (homologués hiver).
Bon, c'est un budget de 400 € (environ), rien que pour les enveloppes, sans compter le montage, équilibrage...

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La liqueur de pneu c est pas bon.

Faut voir... D'abord quelle est la référence de ton pneu ?

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[Baba Yaga]

J'arrive trop tard, mais je te dirais qu'avec une balafre comme ça, il faut changer le pneu, même les deux car il ne faut pas rouler avec un pneu neuf et un autre déjà entamé.
Change les 4 et monte des Michelin Cross Climate 2 (homologués hiver).
Bon, c'est un budget de 400 € (environ), rien que pour les enveloppes, sans compter le montage, équilibrage...

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Faut voir... D'abord quelle est la référence de ton pneu ?

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J'ai deux nouveaux pneus avant depuis cet aprèm !

A l'arrière, j'ai des Kleber qui ont une dizaine de mois, ils sont comme neufs comme je roule pas au quotidien, donc ça m'aurait bien fait iech de les changer.

[Alex chocolatines]

J'ai deux nouveaux pneus avant depuis cet aprèm !

A l'arrière, j'ai des Kleber qui ont une dizaine de mois, ils sont comme neufs comme je roule pas au quotidien, donc ça m'aurait bien fait iech de les changer.

Le Zaza il est plein de pognon, à tel point qu'il cale ses meubles bancales avec des liasses de billets de 50 

[zone et beu]

Le Zaza il est plein de pognon, à tel point qu'il cale ses meubles bancales avec des liasses de billets de 50 

 

Et surtout en tant qu'ancien de la grande maison il a les pneus gratos,